Продажи российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутреннем рынке стартовали в 2025 году с глубокого падения. По данным ассоциации «Росспецмаш», объединяющей производителей 80% отечественной ДСТ, выручка от реализации в первом квартале составила лишь 11,94 млрд рублей. Это на 36,6% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Ситуация особенно обострилась в марте: падение продаж достигло 42% в годовом выражении, опустившись до отметки 3,98 млрд рублей.
Данные об отгрузках некоторых видов техники демонстрируют существенное сокращение объёмов:
Резкое снижение отгрузок зафиксировано в следующих категориях: телескопические погрузчики (-95%), краны-трубоукладчики (-80%), катки (-77%), автокраны (-47%), автогрейдеры (-54%).
Заметное уменьшение отгрузок произошло среди фронтальных погрузчиков (-33%), гусеничных бульдозеров (-26%) и экскаваторов-погрузчиков (-25%).
На фоне общего спада лишь три категории продемонстрировали незначительный рост: экскаваторы (+39%), краны-манипуляторы (+7%) и мини-погрузчики (+1%). Ассоциация не предоставила информацию об абсолютных объёмах отгрузок в штуках.
Этому резкому квартальному спаду предшествовала тревожная тенденция, наблюдаемая с прошлого года: рост изъятий строительной, дорожно-строительной и спецтехники. Нынешние данные «Росспецмаша» подтверждают, что рынок отечественной ДСТ переживает сложный период, демонстрируя значительное сокращение спроса по подавляющему большинству позиций.
