Берлинская подушка представляет собой искусственную дорожную неровность, выполненную в форме прямоугольника и занимающую центральную часть полосы движения. Водителям легковушек придётся притормозить перед препятствием, иначе они могут повредить подвеску, а вот машины с широкой колесной базой (в их числе автобусы, грузовики и спецтехника, которая убирает дороги) пропустят берлинскую подушку между колёс.
Название дорожного препятствия выбрано неслучайно: такие подушки широко используются в Берлине и других европейских городах. За границей они уже доказали свою эффективность, а приживутся ли в России – покажет время. В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Подмосковье проводятся и другие мероприятия; по результатам текущего года местные чиновники намерены добиться снижения мест концентрации ДТП на 20% и снизить показатель смертности до 12 человек на 100 тысяч.
Почему берлинские подушки популярны в Европе?
У этих искусственных неровностей есть целый ряд преимуществ перед привычными шумовыми полосами и лежачими полицейскими:
-Простота установки. Для монтажа подушки достаточно сделать в дорожном покрытии несколько отверстий и установить в них крепления.
-Низкий уровень шума, особенно в сравнении с шумовой полосой. Звук проезжающих по такой полосе грузовиков может сильно мешать жителям близлежащих домов.
-Сохранность подвески не только грузовиков и автобусов, но и легковых автомобилей. Европейский опыт показывает, что берлинские подушки (при условии обязательного торможения перед неровностью) наносят ходовой автомобиля на 40% меньше вреда.